Die Gemeinde Wasserburg liegt direkt am Bodensee.

Unser Modul zeigt den Ortskern rund um den Bahnhof. Bei Google Maps kann man die Nachbildung des Modells sehr gut erkennen. Neben Teilen der Dorfstaße haben wurde die Bahnhofsstrasse und die Ladestrasse nachgebildet.

Damals verfügte der Bahnhof Wasserburg noch über ein Ladegleis und war  örtlich durch einen Fahrdienstleiter besetzt. Die Anlagen wurden zwischenzeitlich zurückgebaut und der Bahnhof in einen Haltepunkt umgewandelt. Bei uns sehen Sie die umfangreicheren Bahnanlagen.

Modul Wasserburg – Länge x Breite: 250 x 50 cm

Gleisanlage:
Eingleisiger, örtlich Besetzter Bahnhof mit Bahnsteig, Formsignalen und Ladegleis

Rädlewirtschaft in Wasserburg

Modul im Bau

Rohbau

Hinterhöfe von Wasserburg

Hausparty

Bahnsteigszenen

Das Modul „Greising“ zeigt die Verbindung von Enzisweiler nach Wasserburg.

Parallel zur Bahnstrecke verläuft die ehemalige Bundesstraße 31, jetzt L16.

Dazwischen befindet sich der Gasthof Adler, besser bekannt als Gasthof Greising. Mitten durch diesen Hof führt eine Verbindungsstrasse, die in den
Ortsteil Lindau Bad-Schachen führt.

Der Modulabschnitt Wiesental zeigt die Verbindung von Enzisweiler zur Abzweigstelle Lindau-Aeschach.
Unser erstes Modul mit einer Breite von 75cm. An diesem Modul wird in einem weiteren Bauabschnitt die zweigleisige Allgäubahn seitlich anschließen.

Streckenmodul Wiesental – Länge x Breite: 140 x 75 cm

Gleisanlage:
Eingleisige Verbindungsstrecke der KBS 731 von Enzisweiler zur Abzweigstelle Aeschach

Zweigleisige Zulaufstrecke der KBS 970 zur Abzweigstelle Aeschach

Viel Betrieb auf der Bodenseegürtel- und Allgäubahn

Alltagsbetrieb am ehemaligen Bahnwärterhäuschen

Bahnwärterhäuschen und Kleingärten entlang der Bahn

Dieses Verbindungsmodul von Aeschach zu unserem Abstellbahnhof haben wir mit zwei Funktionen bestückt:

Zum einem befindet sich bei der Einfahrt in den Abstellbahnhof ein „Kehrschleifenmodul“ – ein langer Gleisabschnitt wird bei der Einfahrt bei Bedarf umgepolt, um einen Kurzschluss bei der folgenden Kehrschleife zu vermeiden.

Zum anderen ist ein Wartungsgleis mit einer Reinigungsanlage für die Achsen der Loks und Wagen vorhanden.

Technische Daten:

Reinigungsmodul – Länge x Breite: 140 x 50 cm

zweigleisige Verbindung von Aeschach zum Abstellbahnhof:

– Kehrschleifen-Schaltung bei der Einfahrt
– Möglichkeit zur automatischen Reinigung der Räder auf einer Radreinigungsanlage in einem Nebengleis bei der Ausfahrt

Der Bahnhof Enzisweiler ist der erste Kreuzungsbahnhof aus Richtung Lindau.
Die Bahnlinie trennt die Ortsteile Bodolz und Lindau Bad-Schachen.

Den Bahnhof haben wir mit damaligen Ladegleis aufgebaut, wo ein örtlicher Schrott- und Kohlehändler angebunden wird. Inzwischen ist auch dieses Gleis leider zurückgebaut worden.

Hinter dem Bahnhof befindet sich eine große Baustelle, es entsteht ein bekannter Supermarkt für die Bürger von Enzisweiler und Bodolz.

Der Bahnhof Enzisweiler ist in 2 Einzelmodule unterteilt:

Modul Enzisweiler 1 – Länge x Breite: 250 x 50 cm
Einfahrt aus Richtung Wiesental

Modul Enzisweiler 2 – Länge x Breite: 140 x 50 cm
Ausfahrt in Richtung Greising

Gleisanlage:
Zweigleisiger, örtlich Besetzer Bahnhof mit 2 Bahnsteigen, Ladegleis, Formsignalen sowie einem ortsbedienten Bahnübergang

Bedienung des Schrotthändlers

Überblick über die Gleisanlagen Richtung Wasserburg

Längst verschwunden ist der ehemalige Schrottplatz mit Ladegleis

Blick auf das Empfangsgebäude

Einfahrt aus Aeschach mit einem Messzug

Bunte Wohnhäuser am Ortseingang

Überblick über beide Module

Blick auf den Bahnhof und die Baustelle des Einkaufszentrums

Am Bahnübergang

Einfahrsignal aus Richtung Wasserburg

Das Modul „Malerwinkel“ zeigt die Verbindung von Wasserburg nach Nonnenorn und liegt direkt am Bodensee.

Das Hauptaugenmerk auf diesem Modul ist das große Anwesen der Villa „Malerwinkel“ sowie die öffentliche Badebucht mit Rad- und Wanderweg.

Streckenmodul Malerwinkel – Länge x Breite: 140 x 50 cm

Gleisanlage:
Eingleisige Verbindungsstrecke von Wasserburg nach Nonnenhorn mit einem Bahnübergang und einem Überweg

Einfamilienhäuschen mit Seesicht

Seeblick

Bodenseeufer

Signalmechaniker bei der Arbeit am Vorsignal

Wohnhaus mit Seezugang

Am Ufer des Bodensees

Bahnbetrieblicher Dreh- und Angelpunkt ist die Abzweigstelle Lindau – Aeschach. Dort treffen die Strecken Richtung Allgäu, Friedrichshafen sowie Lindau-Reutin und Lindau Hbf zusammen. Zum Abzweig gehört auch ein Haltepunkt, der von Zügen aus und in Richtung Friedrichshafen bedient wird.

Die Abzweigstelle ist in zwei Module aufgeteilt. Beide Module sind bis auf die Übergangsbereiche Richtung Lindau Insel, Lindau Reutin sowie Richtung Allgäu fertiggestellt.

Technische Daten:

Die Abzweigstelle Lindau-Aeschach ist in 2 Einzelmodule unterteilt:

Modul Aeschach 1 – Länge x Breite: 140 x 75 cm
zweigleisige Einfahrt vom Inselbahnhof Lindau und
eingleisig aus Richtung Lindau-Reutin

Modul Aeschach 2 – Länge x Breite: 140 x 75 cm
zweigleisige Ausfahrt in Richtung Wiesental zur KBS 970 und
eingleisig in Richtung Wiesental zur KBS 731

Gleisanlage:
Zweigleisige, örtlich besetze Abzweigstelle mit einem ehem. Haltepunkt in beiden Richtungen an der Allgäubahn und einem Haltepunkt an der eingleisigen Bodenseegürtelbahn.
Ladegleis zum Kohlehändler „Moser“, Formsignalen sowie einem ortsbedienten Bahnübergang.

Modul im Bau

Blick auf den Haltepunkt an der Bodenseegürtelbahn

Straße Richtung Bad Schachen

Blick auf die Gleisanlagen mit Vorbild in den 80er-Jahren

Nahverkehr in Richtung Insel mit der Baureihe 218 und n-Wagen

Unterführung Aeschach

Zugbegegnung im Nahverkehr

Malerischer Luftkurort und Weindorf direkt am Bodensee.

Idealer Ausgangspunkt für interessante Ausflugsziele in die Region. Oberhalb des Ortes verläuft die L16 (ehem. B 31). Die Ortsmitte von Nonnenhorn wird durch die Bahnlinie geteilt. Zwischen Nonnenhorn und Kressbronn verläuft auch die Landesgrenze Bayern zu Baden Württemberg.

Der Bahnhof Nonnenhorn ist in 2 Einzelmodule unterteilt:

Modul Nonnenhorn 1 – Länge x Breite: 140 x 50 cm
(Ausfahrt Richtung Wasserburg)

Modul Nonnenhorn 2 – Länge x Breite: 140 x 50 cm
(Bahnhofsbereich mit Bahnsteig Ausfahrt Richtung Kressbronn)

Gleisanlage:
Zweigleisiger, örtlich Besetzer Bahnhof mit 2 Bahnsteigen, Ladegleis, Formsignalen sowie drei ortsbediente Bahnübergänge